31 de julio……………………….y entonces sucedió que……………………….

……………..…..la lluvia cae incesantemente, como suele ser habitual en esta época del año. Está desorientada, sin saber dónde acudir. A casa no quiere volver, por lo menos hasta que anochezca y se le pase el disgusto. Y si fuera posible, llegar a tiempo para meterse en la cama y ponerse a dormir. Lleva con ella, en el cochecito, a la niña, que dentro de diez días cumplirá cuatro meses. Ha visto libre una mesa que hay en la entrada del “Café Majestic”, en el 112 de la rua de Santa Caterina, uno de los mejores de todo Oporto, y sin pensárselo dos veces entra en él para resguardarse de la lluvia, de la vida y de aquella tensa y amarga discusión que acaba de tener en plena calle con Jorge, su marido.

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24 de julio……………y entonces sucedió que…………………………………………

…………………………en la planta baja del Hotel París, situado en el número 1 de la madrileña Puerta del Sol, se encuentra el Café de la Montaña, lugar de reunión habitual de los escritores modernistas, casi todos pertenecientes a la llamada Generación del 98, así como de periodistas, músicos y personajes diversos, dedicados al mundo del arte, que durante horas realizan aquello que denominan “tertulia”, en el que se pasan debatiendo sobre asuntos de diverso interés social, político o cultural. Sigue leyendo →

17 de julio……………………y entonces sucedió que………………………..

………….en 1906 Henry Ford era nombrado presidente de la Ford Motor Company, de la que era además su socio fundador. Sus primeras palabras, por aquel entonces, parecían encontrarse bastante alejadas de la realidad, declarando que su deseo era “fabricar un coche accesible para todo el mundo”, siendo considerado el automóvil, en aquellos días, un artículo de lujo asequible a un reducido y exclusivo sector de la sociedad. Aunque el tiempo acabaría dándole la razón a este visionario de los negocios de la automoción.

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10 de julio………………….y entonces sucedió que………………………………….

…………….llegaba a aquel Tour de Francia de 1960, el de su cuadragésima séptima edición, muy bien preparado. Estaba absolutamente convencido que aquel podría ser el año que ganase su primer Tour. Todo le venía rodado, desde que el 18 de septiembre de 1957, a sus veintiún años, en el velódromo milanés de Vigorelli, batiera el record de la hora, volviendo a repetir aquella gesta apenas doce meses más tarde, siendo conocido desde entonces con el sobrenombre de “El rey de Vigorelli (Le roi du Vigorelli)”.

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3 de julio…………………………y entonces sucedió que………………………………

…………le han avisado para que el lunes, que le tocaba librar, cubra el puesto de un compañero en la Línea 1 de Metrovalencia, en la que lleva trabajando de maquinista desde hace tres meses, desde el pasado 20 de abril. Las cosas, a sus casi cuarenta y un años, no pueden irle mejor, al menos eso es lo que piensa, después de pasar cerca de diez años intentando labrarse un futuro en lo suyo, como ingeniero informático, sin lograr esa estabilidad laboral que FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana), al parecer y tras aprobar unas oposiciones para agente de estación, sí que le ha proporcionado.

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